Un doctor ingeniero demuestra que la Guardia Civil comete graves errores en la investigación de accidentes de Tráfico

Tras analizar 180 siniestros ha detectado fallos claros. Uno de ellos, en el siniestro mortal en el que se vio involucrado Ortega Cano

Se llama Juan José Alba y es doctor ingeniero industrial. Lleva 24 años trabajando en la Universidad de Zaragoza y está especializado en seguridad vial. Ahora se ha movilizado para demostrar que la Guardia Civil de Tráfico comete fallos relevante en atestados sobre accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras españolas. En uno de ellos, la mortal colisión de Ortega Cano, ha podido probar que la investigación no se realizó de forma correcta.

Alba habla de “muy graves errores técnicos” en algunos informes que elabora la fuerza instructora, es decir, las unidades de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil dedicadas a los atestados en carretera. En concreto, el ingeniero ha analizado 180 siniestros y ha descubierto errores de bulto en varios de ellos.

“Hemos comprobado, además, que el conductor se ve indefenso, porque en los juicios siempre se da la razón a lo que sostiene la Guardia Civil”, explica a El Confidencial Digital el investigador de la Universidad de Zaragoza. El Observatorio contra la Corrupción (OCC) ha intervenido para ayudar a destapar este caso de graves irregularidades que afecta a la DGT.

El caso del accidente de Ortega Cano

Uno de los accidentes en los que Alba ha demostrado que han existido errores de bulto en la investigación es el siniestro en que se vio involucrado el ex torero José Ortega Cano. Ocurrió en una carretera secundaria de Sevilla el 28 de mayo de 2001, y en el suceso perdió la vida una persona, Carlos Parra.

Esto es lo que ha podido descubrir, en relación al atestado que elaboró en ese casi el Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ERAT) de la Guardia Civil, considerado como la élite en investigación de siniestros en carretera:

— El accidente afectó a un Mercedes Benz R320 CDI y un Seat Altea 1.9 D. El equipo investigador de la Universidad de Zaragoza realizó su propia toma de datos y dispuso, además, de todos los documentos obrantes en autos, incluidos los informes de lesiones y autopsia correspondientes a los dos conductores.

— La fuerza instructora del atestado pone de manifiesto que el valor del coeficiente de restitución entre los vehículos adquiere un valor c = 0, 002, es decir, que la velocidad relativa de aproximación de los vehículos antes de la colisión debería ser 500 veces superior a la velocidad relativa de separación tras la colisión. Si este hecho fuera cierto, se llegaría a la conclusión de que, tras el accidente, el turismo Seat Altea 1.9 D debería alejarse del turismo Mercedes Benz R320 CDI con una velocidad relativa de 0,35 km/h. Sin embargo, la fuerza instructora del atestado también establece en su informe que la velocidad de separación del turismo Mercedes Benz R320 CDI era de 63,8 km/h, siendo de 38,7 la correspondiente al turismo Seat Altea 1.9 D, lo que se traduce en una contradicción.

— La clasificación de daños de la colisión (CDC) es un código compuesto por siete caracteres alfanuméricos. En el informe técnico elaborado por la fuerza instructora se muestra la clasificación de daños de la colisión para cada uno de los dos vehículos afectados. En ambos casos, el código asignado es 11FYEW5, cuyo desglose es:

a) 11. Dirección de la fuerza principal de impacto según criterio de sectores horarios.

b) F. Área proyectada que contiene la deformación, en este caso el plano frontal.

c) Y. Daño localizado en la zona central e izquierda del frontal del vehículo.

d) E. Daños situados -en altura- por debajo de la línea del cinturón de seguridad.

e) W. Área de impacto extensa.

f) 5. Profundidad del daño que, en este caso, queda referido hasta el punto de la base del parabrisas.

En el informe técnico elaborado por los agentes se cambian los valores y pasa a asignar código 11FYEW4 para el turismo Mercedes Benz R320 CDI, y el código 11LYEW7 para el turismo Seat Altea 1.9 D. Para el Mercedes Benz, el código CDC sólo cambia en su séptimo carácter, pasando de 5 a 4, lo que significa que se ha rebajado la profundidad del daño.

Para el Seat Altea, el cambio del carácter F al carácter L significa que el área proyectada que contiene la deformación se identifica más claramente con el lateral izquierdo, y no con el frontal. Al producirse este cambio, el carácter Y pasa a significar que el daño se localiza en la parte central y anterior del lateral del vehículo. Por su parte, el séptimo carácter adquiere un valor de 7 que indica que la profundidad del daño alcanza –lateralmente- más allá del plano de simetría longitudinal del vehículo.

Se utilizó un coche diferente en la simulación

El profesor universitario denuncia que en la simulación del accidente llevada a cabo para elaborar el informe técnico, la Guardia Civil realizó cálculos con un coche que no era el que conducía Ortega Cano.

En concreto, utilizaron un Mercedes S420 como fuente de datos para realizar los cálculos correspondientes. Sin embargo, el vehículo del ex torero era un Mercedes Benz R320 CDI.

Mientras la Benemérita considera que este hecho es “irrelevante”, el ingeniero industrial sostiene que son dos vehículos diferentes que tienen diferentes coeficientes de rigidez. Las conclusiones del informe oficial, por tanto, no son precisas.

Vea a continuación una imagen de la investigación del profesor Alba en la que se pueden ver las diferencias entre el coche de Ortega Cano y el que empleó la Guardia Civil para sus mediciones:

 

 

http://www.elconfidencialdigital.com/vivir/Guardia-Civil-investigacion-accidentes-Trafico_0_2565343461.html

Un activista encadenado en Tordesillas denuncia a la Guardia Civil de intento de asesinato por no haberlo desalojado

«El toro me ha pasado al lado. Sabían perfectamente que estaba atado y han salido corriendo», denuncia el murcianno Adrián Sánchez

De entre la multitud de activistas que ayer se acercaron hasta Tordesillas para protestar por la celebración de El Toro de la Vega, destacó la presencia de Adrián Sánchez. Este murciano encadenó su cuello a una señal de tráfico que estaba en medio del recorrido por el que transitaría el toro Rompesuelas y lanzó la única llave que lo abría a las profundidades del río Duero. Así pretendía la paralización de este torneo medieval en el que cientos de muchachos con lanzas afiladas persiguen a un toro hasta darle muerte. Pero los responsables de la seguridad del evento entendieron que tanto Adrián como el resto de activistas estaban allí por su propia iniciativa, conscientes de a lo que se exponían, y dieron el visto bueno a que se soltase al animal.

Muchos activistas animalistas denunciaron que las fuerzas del orden no los habían desalojado. Una de las voces más críticas fue la del propio Adrián, quien juzgó con dureza la actuación pasiva de la Guardia Civil, llegando a acusarlos de intento de asesinato. «El toro me ha pasado al lado. Sabían perfectamente que estaba atado y han salido corriendo cuando lo han visto. Han soltado al toro conmigo atado. Es un intento de asesinato», recogieron las cámaras de Telecinco.

Una vez muerto el toro, el activista fue liberado por los bomberos, aclamado como un héroe por el resto de los activistas allí concentrados y silbado por los defensores del torneo.

Adrián, ataviado con una camiseta con la bandera de España y un toro estampados en el pecho para no levantar sospechas entre los vecinos, consiguió acceder hasta ese punto del circuito tras haberse ganado la confianza de los vecinos, plantándose en la localidad vallisoletana bañada por el Duero un par de días antes del torneo, vendiéndose como un mozo dispuesto a alancear a Rompesuelas y llegando a fotografiarse con el alcalde de Tordesillas.

 

 

 

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/sociedad/2015/09/16/activista-encadenado-tordesillas-denuncia-guardia-civil-intento-asesinato-haberlo-desalojado/00031442396492123805828.htm

El BNG lleva al Congreso la obligación del uso del gallego por la Guardia Civil

Esta solicitud ha sido enviada después de que un vecino de Gondomar  que decidió llamar a la Guardia Civil para consultar la conveniencia de tramitar una denuncia por amenazas

Las diputadas del BNG en el Congreso, Rosana Pérez y Olaia Fernández Davila,  exigieron al Ministerio de Interior que adopte medidas para poner fin al “trato discriminatorio” de la lengua gallega por parte de la Guardia Civil. Esta solicitud ha sido enviada después de que un vecino de Gondomar  que decidió llamar a la Guardia Civil para consultar la conveniencia de tramitar una denuncia por amenazas de otro vecino con antecedentes penales, algo que hizo en gallego, fue sorprendido por la respuesta de un  agente que le ordenó hablar en español.

El afectado decidió personarse en el cuartel pero, según el BNG, tanto el comandante como el agente le exigieron hablar en español. “Incluso le indicaron que si deseaba que su denuncia fuese atendida en gallego, se debía dirigir a la Policía Local”. Para el Bloque, todos estos hechos constituyen una suma de “despropósitos” tanto por la “discriminación de la que fue objeto el denunciante como por la vulneración de unos derechos lingüísticos reconocidos por distintas normativas.

Por su parte,  la Comandancia de la Guardia Civil de Pontevedra argumentó que el agente “no es originario de Galicia” y, por lo tanto, “carece de competencia lingüística en el idioma gallego”. Sin embargo, reconoce el derecho del reclamante “a utilizar el gallego” y la obligación de los agentes a atenderlo”, por lo que pide disculpas por lo sucedido.

 

http://www.laregion.es/articulo/galicia/bng-lleva-congreso-obligacion-uso-gallego-guardia-civil/20150914135308568341.html

Decretan busca y captura para un guardia civil acusado de narcotráfico

El tribunal encargado de juzgar a cuarenta personas por un caso de narcotráfico en Málaga ha decretado orden internacional de busca y captura para uno de los acusados, un sargento del Equipo de Delincuencia y Antidroga (EDOA) de la Guardia Civil, al no comparecer en el juicio, que ha quedado suspendido.

La vista oral iba a comenzar hoy en la Sección Segunda de la Audiencia Provincial de Málaga y entre los acusados hay seis guardias civiles, entre ellos el que fuera jefe del Equipo de Delincuencia Organizada y Antidroga (EDOA) de la Guardia Civil de Málaga.

Al inicio de la sesión, el fiscal ha pedido la suspensión al considerar que el sargento, al que se le pide 55 años de cárcel, es uno de los principales acusados de la trama y “un elemento esencial” que podría haber abandonado el país.

La Sala ha acordado también el ingreso en prisión del mencionado guardia civil, al que el fiscal en su escrito acusatorio, al que ha tenido acceso Efe, le asigna la categoría de sargento.

Los magistrados que componen el Tribunal han decretado, además, busca y captura para un segundo acusado, que según su hermano, también procesado en este procedimiento, podría haber ido al hospital al sentirse indispuesto.

La Sala ha argumentado que si este segundo acusado acredita en las próximas horas su ausencia no se dará curso a la orden de busca, captura e ingreso en prisión.

La vista oral se reanudará el próximo 14 de octubre, en previsión de que para esa fecha ya se haya solucionado el problema de las dos personas que no han comparecido, ya que en caso contrario se les declararía en rebeldía.

Entre los acusados, también hay una abogada, presuntos traficantes y supuestos confidentes, según se desprende del relato fiscal.

Para el exjefe del EDOA, teniente de la guardia civil, el fiscal pide más de treinta años de prisión e inhabilitación por delitos como revelación de secreto, contra la inviolabilidad del domicilio, contra la salud pública o malversación de caudales.

Respecto al sargento, la acusación pública le pide 55 años de cárcel, ya que además de los delitos anteriormente mencionados, lo acusa de blanqueo de capitales y cohecho.

El fiscal considera que ambos agentes participaron presuntamente en dos operaciones contra el tráfico de drogas en las que habrían contactado con personas que iban a robar alijos de drogas con las que acordarían un operativo para que éstos se quedaran con parte del cargamento.

http://www.lavanguardia.com/vida/20150914/54436500441/decretan-busca-y-captura-para-un-guardia-civil-acusado-de-narcotrafico.html

Bildu gobernará la seguridad en Navarra: ¿Qué pasará con Policía y Guardia Civil?

¿Acto irresponsable o normalidad institucional ante un nuevo decorado político sin terrorismo? A tenor de la polvareda que se ha organizado tras trascender la noticia de que Bildiu controlará la consejería de Interior del Gobierno foral del Navarra muy normal no parece. Aunque puede ser un paso más para institucionalizar a esta fuerza independentista. pero la primera consecuencia ya ha producido: La Policía deja de colaborar con Navarra tras la llegada de Bildu

 

La consejería del Gobierno foral de Navarra en materia de Interior y de Justicia estará en manos de EH Bildu, fuerza independentista y en algunos casos herederos políticos de la banda terrorista ETA. Así, la consecuencia directa más inmediata, que parecía un secreto a voces, es que la colaboración del Cuerpo Nacional de Policía y sus funciones en Navarra se limitarán a lo mínimo imprescindible, según publica el diario El Mundo.

Uxue Barkos, próxima presidenta de Navarra, ha cedido dos consejerías a los dirigentes de la izquierda abertzale navarra, como condición para desalojar a UPN  del poder. María José Beaumont, abogada y propuesta por EH Bildu, dirigirá la consejería de Interior de la que dependen los más de 1.700 agentes de la Policía Foral. ¿Y qué pasará con la Policía y a la Guardia Civi? Parece obvio que ambos cuerpos dejarán de colaborar intensamente con el ejecutivo navarro y su policía y se limitarán a cumplir escrupulosamente con lo que marque la legalidad.

Así, si hasta la fecha el contacto era muy bueno. y ha servido históricamente para controlar las acciones de ETA en un territorio muy castigado por el terrorismo. Pero ahora parece evidente que la desconfianza evitará esa coordinación y la colaboración con la Policía foral.

Uxue Barkos defendió ayer a la que será su consejera de Interior, María José Beaumont. Aseguró que no ha militado en ningún partido político y que tiene una “acreditada y conocidísima”  trayectoria como abogada. Barkos relacionó la carrera de Beaumont como abogada “con la defensa desde el terreno de la legalidad más absoluta de una posición contraria a una obra como el pantano de Itoiz”.

La futura presidenta de Navarra aseguró: “Para tranquilizar a quien pudiera tener algún tipo de nerviosismo, el acuerdo programático es absolutamente nítido y claro con el principio de legalidad”.

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, La vicepresidenta Soraya Sáinz de Santamaría lamentó que María José Beaumont vaya a ser la titular de Justicia e Interior a propuesta de EH Bildu. “Cuando uno accede a los cargos públicos, lo primero que tiene que pesar es su mérito, su capacidad y su currículum, y el currículum de Bildu en la defensa de los derechos y las libertades es el peor que se me ocurre para ejercer cualquier cargo público”, remachó.

También el secretario general del PSOE, Pedro Sánchez, consideró una “equivocación” la composición del nuevo Gobierno de Navarra por incluir a EH Bildu, y auguró un “horizonte político complicado” para su presidenta, Uxue Barkos.

Hay que decir que también ha recaído en manos de EH Bildu la Consejería de Desarrollo Rural, Administración Local, Medio Ambiente y Ordenación del Territorio.

 

 

 

 

 

http://www.que.es/ultimas-noticias/espana/201507180927-bildu-gobernara-seguridad-navarra-pasara.html